連日來(lái),福建船政各條戰(zhàn)線錨定目標(biāo)、大干快上,推進(jìn)船舶設(shè)計(jì)建造安全、優(yōu)質(zhì)、高效開展,以決戰(zhàn)決勝之勢(shì)全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù),刷新項(xiàng)目建設(shè)加速度,打好全年收官戰(zhàn),昂首邁入新的一年。
1 3000噸級(jí)綜合物探地質(zhì)勘測(cè)船開工
12月29日,由福船研究院自主研發(fā)的3000噸級(jí)綜合物探地質(zhì)勘測(cè)船順利開工。福州遠(yuǎn)浦海洋工程有限公司、福建省東海造船有限公司、中國(guó)船級(jí)社福州分社寧德辦事處、福船研究院等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS),總長(zhǎng)81.5米,型寬15.2米,型深6.8米,設(shè)計(jì)吃水4.5米,滿載排水量約3600噸,續(xù)航力超過(guò)10000海里,自持力大于60天,滿足全球無(wú)限航區(qū)要求,主要用于海洋油氣、礦產(chǎn)資源開發(fā)相關(guān)的地質(zhì)、地球物理和海洋工程環(huán)境調(diào)查;可搭載單道和多道地震、海洋鉆機(jī)、海洋重力和磁力儀等多種勘探設(shè)備,執(zhí)行從海底地形測(cè)繪、工程物探到海洋生物采集等多學(xué)科任務(wù),也可支持平臺(tái)供應(yīng)、海上油田守護(hù)、對(duì)外消防和應(yīng)急救援等任務(wù)。
該船設(shè)計(jì)理念遵循“智能化、綠色化、模塊化、便捷化、舒適化和國(guó)際化”的原則,采用電力推進(jìn)系統(tǒng),配置4臺(tái)中速發(fā)電機(jī)組,2臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和2臺(tái)可調(diào)螺距側(cè)推,推進(jìn)總功率約3000KW,航速14節(jié);對(duì)外消防系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),提高系統(tǒng)可靠性。中部3.0m x 3.0m月池系統(tǒng)可搭載HYZ-300 型海洋鉆機(jī),支持最大水深150米、最大孔深300米的地質(zhì)工程鉆探和孔內(nèi)靜探(CPT)作業(yè);艉部物探作業(yè)區(qū)可模塊化搭載單道或多道地震系統(tǒng),艙內(nèi)可安裝震源系統(tǒng)。
未來(lái),福船研究院研發(fā)團(tuán)隊(duì)將精心組織、高效推進(jìn)設(shè)計(jì)出圖,促進(jìn)船舶按期高質(zhì)量交付,為我國(guó)深遠(yuǎn)海油氣高質(zhì)量發(fā)展和礦產(chǎn)資源勘探、開發(fā)、利用做出貢獻(xiàn)。
2 12000噸自航駁船上船臺(tái)
12月30日,福建船政旗下福寧重工建造12000噸自航駁船(MW716-3)順利上船臺(tái)。

該船總長(zhǎng)119.9米,型寬30米,型深7.15米,設(shè)計(jì)吃水4.96米,最大吃水4.96米,定員16人,服務(wù)航速10.3節(jié),最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸,無(wú)限航區(qū)。該船主要用于運(yùn)輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。