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決戰(zhàn)四季度丨福建船政兩船試航凱旋一船開工
發(fā)布時間：2025-11-25
來源：宣傳辦公室
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決戰(zhàn)四季度，福建船政百日攻堅再提速，聚焦主建船型，全力打贏收官之戰(zhàn)，深化協(xié)同攻堅，強化資源精準(zhǔn)保障，以更大干勁、更硬作風(fēng)，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。
1 兩船試航凱旋
11月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的79.8米金槍魚圍網(wǎng)船（MW822-1）和福寧重工建造的8100DWT雜貨船（FN405-1）試航凱旋，順利靠泊碼頭。
79.8米金槍魚圍網(wǎng)船總長79.8米，型寬13.8米 ，型深7.70米，設(shè)計吃水4.75米，主機功率2722千瓦，航速約15.20節(jié) ，魚艙總?cè)莘e大于2000立方。該船是一艘適用于中、西太平洋海域，執(zhí)行金槍魚圍網(wǎng)漁撈作業(yè)的專業(yè)捕撈漁船，設(shè)有全套用于金槍魚漁撈的液壓漁撈設(shè)備，配有先進的探魚與助漁儀器以及超大功率船用漁獲物速凍及保鮮設(shè)備，具有大型、快速、機動靈活、技術(shù)密集等特點。8100DWT雜貨船總長141.00米，型寬17.00米，型深6.00米，海上吃水4.70米，內(nèi)河吃水3.60米，航速10.6節(jié)，海上吃水載重量約8100噸，內(nèi)河吃水載重量約5350噸，入級RINA。該船型設(shè)計靈活，用途廣泛，主要用于裝運集裝箱、干散貨、包裝貨物、雜貨、大尺寸貨物及重件貨物。此外，其上建周邊3米范圍以外的貨艙蓋面上還可裝載 IMDG相關(guān)類型危險貨物。
試航前，建造團隊聚焦船舶核心性能提升，持續(xù)優(yōu)化船舶建造工藝工法，顯著提高船舶試航前完整性；試航過程中，對船舶動力系統(tǒng)、導(dǎo)航通信設(shè)備以及主機、舵機、發(fā)電機、錨絞機等關(guān)鍵設(shè)進行全面試驗，在實際航行環(huán)境下完成了各項性能驗證，兩船核心指標(biāo)均滿足設(shè)計要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)了福建船政成熟的造船工藝與精細(xì)化管理水平。
2 12000噸自航駁船開工
11月25日，福建船政旗下福寧重工建造的12000噸自航駁船（MW716-9）順利開工。
該船總長119.9米，型寬30米，型深7.15米，設(shè)計吃水4.96米，最大吃水4.96米，定員16人，服務(wù)航速10.3節(jié)，最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸，無限航區(qū)。該船主要用于運輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級中國船級社。
該系列船共計劃建造15艘，其中12艘由福寧重工負(fù)責(zé)建造，另外3艘由東南造船冠?；刎?fù)責(zé)建造。下一步，福建船政將不斷嚴(yán)控建造工藝質(zhì)量與安全管理，推動各環(huán)節(jié)高效協(xié)同，確保 15艘12000噸自航駁船按期高質(zhì)量完工交付。